泵控制系統的故障診斷和排除

        泵控制系統的故障往往反映為整機系統故障，故障診斷及定位比較困難，涉及的原因比較多。泵工作不正常的通?？煞譃闄C械系統故障和電器系統故障。在分析和查找因泵故障所引起的整機系統故障時，首先應認真檢查上述傳感器接線是否松動，輸出量是否在正常的范圍內，逐一排除導致上述各種傳感器輸出不正常的原因?，F就泵控制系統工作不正常引起整機故障的常見失效形式及導致的后果進行詳細的分析。

（1）高速電磁閥故障
故障現象：泵變量失靈，流量時大時小。
產生原因：電磁閥泄漏或堵塞，執行PVC所給信號即出現偏差。
故障分析：先用Ex.Dr診斷儀監視其參數，發現泵的傾角控制信號是否正常，實際傾角是否隨傾角信號的變化而變化。若傾角控制信號是正常，而實際傾角不隨傾角信號的變化而變化，則可能是電磁閥泄漏或堵塞，拆下高速電磁閥清洗，或更換零件。

（2）壓力傳感器有故障
故障現象：負荷工況發動機失速、熄火，整機速度慢。
產生原因：接線故障，傳感頭破裂導致無信號輸出。
故障分析：在正常情況下，當系統壓力接近溢流狀態時，為了防止過載，泵的排量開始下降，壓力傳感器的作用就是向PVC正確地傳遞系統的壓力值；如果壓力傳感器出現故障不能正確地向PVC反饋壓力信號，當系統壓力接近溢流狀態時，PVC就不能給高速電磁閥發出減小排量的信號，從而使液壓泵處于高壓力、大排量的狀態，發動機就會過載失速。這時可檢查傳感器電源線或更換器件。

（3）角度傳感器失效或安裝不正確
故障現象：發動機失速、熄火，負荷動作差，整機速度慢。
產生原因：撥桿斷裂，斜盤上銷子斷裂，接線故障等導致無信號輸出，輸出值變化，輸出信號極性不正確。
故障分析：角度傳感器的輸入軸通過一個連桿機構與泵的斜盤相連，將斜盤的實際角度以電壓信號的方式反饋給PVC。當斜盤傾角在2⁰一24⁰的范圍內變化時，其電壓信號大約在1.8—4.4V之間變化。如果角度傳感器失效，使PVC無法正確感知當前泵的斜盤傾角，就會向兩高速電磁閥發生錯誤指令，導致發動機超載失速。另外，角度傳感器也要按一定方向安裝，要確保軸上的標記和外殼上的標簽相差180⁰。

（4）轉速傳感器(N傳感器)故障
故障現象：泵的排量減少小，發動機失速。
產生原因：可能轉速傳感器(N傳感器)有故障。
故障分析：在作業過程中，若發動機轉速有下降的趨勢，為防止發動機轉速繼續下降，PVC就會向高速電磁閥發山減小排餐的信號，以減小發動機載荷。若轉速傳感器出現故障，會給PVC以錯誤信號，泵的排量不會減小，發動機就會失速。

（5）壓差傳感器(DP傳感器)故障
故障現象：負荷動作差，整機動作慢，噪聲大。
產生原因：接線故障，機械卡死，溫度漂移等導致無信號輸出或輸出值不變化。
故障分析：若壓差值在0-2.6MPa之間變化時，其電壓值在0.25—4.75V之間變化。當操縱桿位于中立位置時，壓差值最大為2.6MPa，此時泵的排量最小。壓差隨負載大小的變化在0—2.6MPa之間變化。當壓差低于1.5MPa時，PVC就會依據壓差傳感器所提供的信號向高速電磁閥發出增大斜盤角度的信號，而當壓差值大于1.5MPa時，PVC就會向高速電磁閥發出減小斜盤傾角的信號，而泵的排最變小則有利于節能。一般米說，壓差大于1.5MPa是發生在操縱桿位于中立位置，或液壓缸活塞運行至極限位置而操縱桿仍處于操縱位置時卸荷狀態。不滿足上述條件可拆開清洗，重新標定或更換新傳感器。

（6）PVC電腦板或控制線路故障
故障現象：發動機火速，變量火靈。
產生原因：傳感器和電磁閥等電器組件損壞而引起的線路短路，或控制線路出現斷路和短路。
故障分析：PVC的上蓋上有一個觀察孔，正常情況下可以看到有一個紅色的發光二極管在有規律地閃爍：如果發光二極管不閃爍或閃爍沒有規律，就說明PVC或外圍電器設備可能有故障。不過，PVC的損壞在大多數情況下都是由于線路短路、傳感器和電磁閥等電器組件損壞而引起的，因此在更換新的PVC前一定要進行仔細檢查。

（7）變量機構出現故障
故障現象：泵變量失靈，排量處于最大位置。
產生原因：材料有缺陷，控制系統有故障。
故障分析：檢查上述控制系統是否有故障，若沒有就拆下泵進行檢修，觀察撥桿或銷釘是否斷裂。